La tendance des voyages verts prend de plus en plus d’ampleur. Une enquête récente de chez Lonely Planet concernant 24 500 personnes, il y en a eu 93 pour cent qui ont indiqué avoir l’intention de voyager de façon plus responsable à l’avenir.
De même, une enquête 2012 de TripAdvisor a révélé que 30 pour cent des répondants ont choisi une destination, car elle est considéré comme respectueuse de l’environnement.
Alors qu’un nombre croissant de stations balnéaires et d’hôtels disposent de certifications vertes, quand il s’agit d’une croisière, le choix évident pour un consommateur éco-responsable est des vacances à bord d’un navire de croisière à voiles.
La flotte Star Clippers comprend les plus grands des navires à voiles pour passagers- le Clipper Royal, le Star Clipper et le Star Flyer.
« Sur le Star Clippers, nous maximisons le temps que nous sommes sous la puissance du vent afin que nos clients puissent éprouver une véritable expérience de haut voilier, » a déclaré le capitaine Farhat Shamim, vice-président des opérations. « Bien sûr, cela réduit également la quantité de carburant que nous consommons et est donc entièrement respectueux de l’environnement. »
Shamim a dit que dans les Caraïbes, où les vents sont les plus prévisibles, les navires exploitent l’énergie éolienne jusqu’à 60 pour cent du temps. Mais même lorsque qu’il y a la voile, les navires font fonctionner leurs moteurs pour alimenter la climatisation, réfrigération, lumières et plus.
Les grands voiliers de haute qualité utilisent du gazole à faible teneur en soufre. Le Star Flyer a été le premier navire au monde à recevoir le certificat de transporteur aérien international prévention de la pollution, suivi par Star Clipper et Royal Clipper.
La Taille des navires contribue également à une empreinte carbone réduite. Contrairement aux navires de croisière transportant des milliers de personnes, les navires ne transportent que 170 passagers sur Star Clipper et sur le Star Flyer, et 227 passagers sur Royal Clipper, ce qui signifie que moins d’eau est consommée et moins de déchets produits.
Les navires ont également une avancée de traitement des eaux du système de réacteur afin de traiter les eaux usées Bio et de l’eau des éviers et des douches. L’eau traitée est assez propre à utiliser pour le lavage du pont et peut être évacué en toute sécurité par-dessus bord.
Mais c’est la seule chose qui va par-dessus bord. L’Eau de cale huileuse de la salle des machines est déchargé à une installation sur le rivage, et tous les déchets et les ordures sont éliminés une fois à terre.